日前,重庆渝昆高铁江津北牵引变220千伏外部供电工程顺利带电投运。
渝昆高铁江津北供电工程江津北二回工程全线贯通。通讯员 张云鹏 摄
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一的“京昆通道”的重要组成部分,建成投用后将大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件。
渝昆高铁重庆段自动工以来,重庆送变电公司负责2条供电线路的施工建设。其中第一条投运线路已于4月21日投入运行,本次投运线路为第二条,是渝昆高铁江津北220千伏牵引站的备供线路,是优化永川、江津、九龙坡地区网架结构的重要组成部分。
重庆渝昆高铁江津北牵引变220千伏外部供电工程,起于220千伏黄荆堡变电站,止于220千伏江津北牵引站,线路长度6.214公里。本工程包含改造6条220千伏线路、1条110千伏线路,4次临时过渡搭接,6次二级风险作业,拆除线路11.323公里,拆除铁塔15基,新建2个出线间隔。
重庆送变电公司施工项目部相关负责人表示,重庆渝昆高铁江津北牵引变220千伏外部供电工程的成功投运,让渝昆高铁江津北牵引站的双电源得到保障,为渝昆高铁川渝段年内通车打下基础,同时优化后的网架结构也将助力重庆缓解今夏保供压力。
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